那什么叫電瓶被餓死了呢?原來(lái)電池長(cháng)時(shí)間沒(méi)有充電,電池極板會(huì )發(fā)生不可逆硫酸鹽化現象,導致電池出現故障,極板硫酸鹽化主要表現為,充電時(shí)電壓很快上升,過(guò)早析出氣體,溫度上升快,放電時(shí)電壓下降快、容量小,也就是充不進(jìn)電,或者就算充進(jìn)去一點(diǎn)也會(huì )很快把電放完怎么預防電池閑置一段時(shí)間、被“餓死”呢?如果電動(dòng)車(chē)長(cháng)期不用,應選擇將電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電放置,每隔3-5天充一次電,另外需斷開(kāi)電池總開(kāi)關(guān),或把電池插頭拔掉,因為除了電池自放電外,控制器等配件放置也會(huì )損耗電量。這樣,就可以最大程度保護電池,延長(cháng)其使用壽命。那么電池出現虧電“餓死”的狀態(tài),應該怎么及時(shí)處理呢?
第一方法:檢查極板硫酸鹽化程度。
極板硫化較輕,對電池進(jìn)行一般的均衡充電即可,一般持續一到兩天,就可以恢復正常。極板硫化較重,可以對其進(jìn)行“水療法”充放電,才能恢復正常。如果電池硫化很?chē)乐?,那么普通修復方法已?jīng)不起作用了,可用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上,再進(jìn)行充電,有一定概率可以重新激活電池。一旦電池充不進(jìn)電,可以拆分電池組,將單塊電池進(jìn)行充電。由于電池放置時(shí)間較長(cháng),所以充電時(shí)間相對日常要更長(cháng)一些。并聯(lián)法分為單只并聯(lián)和整組并聯(lián),原理都是一樣的。單只并聯(lián)法可以用一塊正常充飽和的電池,直接按正極接正極、負極接負極的方式對接在虧電電池上。而整組并聯(lián),是選用一組同電壓且飽和的電池組,將兩組電池分別串聯(lián)好,再將兩組電池的總正極和總負極分別對接,按照“電池充電池”的原理,就可以正常充電了。第四種方法:選用小一型號的充電器進(jìn)行充電
如果電池組為60V20AH,就可以選用48V-20AH的充電器來(lái)充電,待充電至少兩小時(shí)后電壓上升明顯,再換成60V-20AH的充電器進(jìn)行充電。通常這樣的方法可行。
第五種方法:特殊充電器
特殊充電器帶有修復功能,無(wú)論電池電壓是多少伏,能對電池充電,修復率很高。
最后要提醒廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù),電池出現充不進(jìn)電、充電器不轉燈等情況,及時(shí)去維修店,維修師傅會(huì )用專(zhuān)業(yè)的方法為您檢測,不要擅自在家拆電池哦,有危險!養成良好的充電使用習慣,電池就能用更久!